二是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的水蒸氣在排氣筒內(nèi)遇冷凝結(jié)成水，未能及時(shí)排除、蒸發(fā)而使隔板和筒體氧化、生銹。在南方空氣濕度大的地區(qū)這種情況很明顯。同時(shí)也與車輛的使用情況有很大關(guān)系，當(dāng)氣溫較低時(shí)，且多為短途使用時(shí)對(duì)消聲器的影響比較大。氣溫較低啟動(dòng)車輛時(shí)，排氣中的水蒸氣凝結(jié)在較涼的消聲器筒壁和隔板上，若車子開行時(shí)間較長(zhǎng)，則隨著排氣筒溫度上升，使未能從排水孔排出的凝結(jié)水蒸發(fā)，對(duì)排氣筒影響較小；若車子開行時(shí)間短，則排氣筒內(nèi)未排出的凝結(jié)水就積存下來，對(duì)筒壁及隔板造成銹蝕。隨著摩托車使用時(shí)間的增加，就導(dǎo)致筒體和隔板的損壞、穿孔。

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